A reconstrução da Fiat no Brasil: Argo

A nova família Fiat

28/07/2018

Por Gabriel Bonome

Após perder a liderança em 2016 para a GM no Brasil – era líder desde 2003 – a FIAT precisou correr atrás do prejuízo. Durante um bom tempo os esforços do grupo FCA foram concentrados na JEEP e nos lançamentos do Renegade e Compass (hoje líderes em seus segmentos) e isso acabou comprometendo a marca FIAT. Era evidente a idade de seu portfolio no país: Palio, Punto, Idea, Bravo, Siena, Linea ... já não tinham o mesmo frescor de outrora! O boom econômico vivido pelo país havia mudado o gosto do brasileiro, o povo estava mais exigente ... e seus produtos estavam antiquados demais. 

Com essa realidade em mãos, a montadora viu-se obrigada a aposentar praticamente seu portfolio inteiro e de uma vez só! Precisavam lançar um carro que substituisse: Palio, Punto, Idea e Bravo, a missão não era fácil e precisava dar certo para alavancar as vendas, foi nessa necessidade que nasceu o mais importante lançamento da montadora desde o Palio na década de 90, seu nome?! Argo. 

O Argo estreou a nova plataforma da FIAT a MP1, o designer é brasileiro e desenvolvido pela filial aqui – os traços são característicos e já conhecidos – a dianteira se assemelha ao Mobi, enquanto a traseira lembra o Tipo europeu, e se por fora ele já mostra personalidade, a grande aposta da montadora vem mesmo no interior e podemos dizer que é um dos mais belos de toda a categoria e chega a concorrer até com os Hatchs Médios (Cruze Sport6, Golf e Focus), conta com tela flutuante multimídia de 7’’ touch screen, com android auto e apple car, agregando tecnologia, beleza e harmonia ao Hatch. 

No quesito motorização, o Argo apresenta uma vasta gama com motores 1.0, 1.3 e 1.8, colocando-o assim na briga com Ônix, HB20 e Ka e com 208, Polo e New Fiesta. 

Um ano após seu lançamento o Argo acumula médias mensais de 4.500 unidades, com o lançamento da versão 1.0 em junho de 2018 houve um incremento nas vendas na ordem de 20%, ficando bem próximo das 6.000 unidades mensais.